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多呼和浩特:多通道绿化景观成片

时间:2022-11-10 11:36:07 | 来源:呼和浩特晚报

多呼和浩特:多通道绿化景观成片

乌素图国家森林公园

记者从市林业局了解到,历经3年的大青山南坡生态保护综合治理绿化工程,在今年基本完工。这样一项关乎民生大计的工程,最终我们将会看到的会是什么样子?又会取得什么样的成效?最终目标又有哪些?对此,记者8月25日进行了采访调查。

5片区生态景观初具模型

据了解,3年来,该工程累计完成大青山南坡绿化面积8.2万亩,栽植各类苗木655万株(丛),完成资金投入28.7亿元。其中,由市林业局组织实施绿化面积5.3万亩,新城区4.5万亩,回民区0.8万亩,累计栽植各类苗木535万株(丛),共分为5个片区:

一是标准化造林基地。完成治理面积9500亩,栽植各类苗木近85万株(丛)。二是植物科普园区。工程选用适宜本地区生长的40多个乡土树种,建设总面积18000亩,累计栽植各类苗木近190万株(丛),与大青山前坡原有植被已基本连接成片。三是田园风光精品样板区。重点建设葡萄园和种苗基地,建设总面积8500亩,栽植苗木20多个品种,100多万株(丛),其中栽植葡萄壮苗10万株。四是疏林草地精品样板区。增加我市群众休闲活动空间,着力打造宜居首府环境。建设总面积9000亩,栽植乔灌木80万株(丛)。五是回民区项目区。建设总面积8000亩,栽植乔灌木75万株(丛)。

目前,大青山南坡绿化工程与大青山前坡原有植被已基本连接成片,生态景观已初步形成,从根本上改善了大青山南坡及首府城区北部的生态环境。

多通道绿化景观明显提升

据介绍,这项工程采取针阔混交的造林方式,按照常规式造林技术规程,营造标准化人工林。采用“绿道”的设计理念,采取组团式景观营造的模式,进行“近自然、可进入式”生态林建设,乔、灌、草相结合,各类树木近自然状态混交,突出各自特色,可观花、观叶、观果,保证常年有绿,四季有景。工程选用适宜本地区生长的40多个乡土树种,在树种相对集中区域,为苗木树立和悬挂标识铭牌,兼顾科研和林木科普知识普及功能,打造林木植物科普园区。建设总面积18000亩,累计栽植各类苗木近190万株(丛),与大青山前坡原有植被已基本连接成片。

我市先后启动实施了金盛路、京藏高速、京新高速、呼朔高速及和托一级支线、呼大高速,209国道、109国道、104省道、102省道、105省道、老牛湾旅游专线等通道绿化工程,对呼朔路、昭君路、机场路、呼武路、呼托路、金盛路6个出城口进行了景观提升改造。其中,由市林业局组织完成公路绿化长度约130.3公里,绿化面积3万余亩,栽植各类苗木92.91万株(丛),完成绿化投资8.35亿元,境内国省干道防护功能和沿线景观得到明显提升。

首府生态文明建设框架基本形成

在采访中,记者了解到,工程建设主要采取3种方式:城市规划区域,采取园林精品景观林带建设理念,做好城区与出城口绿色长廊的衔接,结合“绿岛”建设理念,兼顾高品质视觉感官;平原区道路,进行防护林带建设,打造城郊接合部的高标准防护林景观带,兼顾农田、道路防护作用;山区沟壑、坡面区域对道路两侧的沟壑、坡面进行综合整治,采取台田造林方式,由沟底向坡顶梯次建设,增加景观层次,减少水土流失,打造景观节点。

在树种选择上,既考虑树种多样性,又立足使用当地抗性强的乡土树种,常绿的树种有樟子松、云杉、油松、桧柏;落叶树种主要有杨、柳、榆、槐、山桃、山杏、卫矛、火炬、五角枫、蒙古栎,尽量减少灌木使用量,除城区节点内片种植灌木外,不使用灌木树种,突出体现视觉景观。项目区设计近20余个树种品种。

在树种规格设计上,为突出视觉景观效果,常绿树种以3米以上大规格为主;落叶树种邻近路边一侧带状或点缀8公分、10公分大规格的树种,其他大背景区域种植设计以4公分、6公分中小规格为主。

在配置方式上采用块状、带状、团状等不同混交方式,注重景观层次,高低错落,色彩搭配。

通道绿化工程的实施,将2000年以来我市重点实施的大青山区、蛮汉山区、土默川平原、沿黄流域等国家生态建设工程有机串联起来,首府生态文明建设的基础框架已基本形成

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