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青岛新规:地面停车场今后要种树铺草坪

时间:2022-08-04 09:36:01 | 来源:鲁网

青岛新规:地面停车场今后要种树铺草坪

为了贯彻执行2014年9月30日由市质监局发布实施的《青岛市城市绿地设计规范》,昨天市直相关部门、各区市、设计单位等50余家单位参加了宣传贯彻会议。该《规范》的主要亮点包括建设项目的配套绿化工程、对现状的保护与利用、关于城市绿地建设和防灾避险功能的关系处理、绿地中雨水的应用、林荫式停车场建设等内容。

附属绿地占比77%

记者从本次会议上获悉,除了绿地的景观、休闲、游憩功能外,市园林局同时强调绿地的生态作用和综合性功能,因此在规范中除了各项技术指标之外,增加了建设项目配套绿化工程的要求。随着城市建设中地下的开发利用,地下径流和地下构筑物覆土厚度的改变直接影响植物的后期生长。尤其在我市,附属绿地所占比重最大,占绿地总面积的77%,附属绿地主要包括居住区绿地、单位绿地、道路绿地,由于道路地下利用和各类建筑的地下开发,使植物的立地条件受到越来越大的破坏,后期生长受到严重的影响,因此增加了配套绿化工程的覆土和光照要求。

该《规范》着重对现状的保护与利用,强调了自然水系、农田耕作土壤的保护;强调了旧城改造、老厂搬迁中和拟建绿地基地内的原有植物资源,尤其是古树名木的保护和利用。城市绿地兼有防灾避险的功能,绿地内设施、水体、广场、草坪等在灾时均可充分利用,因此在城市绿地设计时应结合防灾避险功能进行设计。由于青岛市的原生灾害较少,为了不影响绿地的日常使用功能,有些绿地可建成防灾避险绿地,有些兼具防灾避险功能的绿地在设计中预留必要的设施开口,需要时方便使用。

收集利用绿地雨水

绿地设计应体现人性化设计,尤其要体现对弱势群体的关爱,在出入口、主要道路、主要建筑等设计中要考虑无障碍设计。现在大多数停车场建设在地下,但是也有部分停车位建在地面上,为了减少硬化,增加绿地面积,《该规范》中要求建设林荫式停车场。绿地出入口应选在安全、方便的位置,不宜在绿地周边市政道路的十字路口设机动车的出入口,并应依据绿地规模设置内外集散场地、机动车停车场和非机动车停车场,地面停车场应为林荫停车场,配植庇荫乔木、绿化隔离带,并铺设植草地坪。主要绿化形式分为四种:树阵式、乔冠式、棚架式和综合式。停车场乔木株距以4米到6米为宜,停车场乔木枝下净高应为:自行车不小于2.2米;小型汽车不小于2.5米;大中型汽车不小于4米。此外,停车场应设置无障碍机动车停车位。

该《规范》还强调了绿地中雨水的应用,由于我市是缺水的城市,同时我市的公园绿地中三分之二是山体绿地,因为山体的特点是土质瘠薄,纳水能力差,山体坡度造成雨水流失快,因此,收集雨水并充分利用,对于节约用水、节约绿化成本都至关重要。

提升绿地设计品质

本次会议邀请了编制单位的专家对《规范》具体内容进行了详细讲解,重点突出了《规范》针对我市实际作出的创新性规范内容,以及编制过程中的一些着重点,以利于在今后的实际工作中更好地贯彻落实。随着国家“生态文明”理念的推进,人们对城市居住环境更加关注,对绿地建设的品质要求更高,但是我市各项绿地指标距离国家生态园林城市的要求还有距离。为了科学、合理地指导绿地规划建设,使园林绿地在城市生态环境中发挥更大的作用,促进我市园林绿化的可持续发展,市园林局委托青岛新都市设计集团有限公司编制了《青岛市城市绿地设计规范》。

据介绍,青岛市地方标准《城市绿地设计规范》的制订,对于指导我市绿地设计和审批具有重要的意义,规范实施后,我市的绿地设计应统一按照规范要求,以生态优先、因地制宜,提高绿地使用效率、降低建设成本和养护成本为原则,融入低碳环保、节能减排、可持续发展的理念进行设计,整体提升城市的绿地设计品质。

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